性能指标

• 固体含量：≥50%

• 拉伸强度：≥1.2MPa

• 断裂伸长率：≥600%

• 粘结强度（与混凝土）：≥0.5MPa

• 低温柔性：-20℃无裂纹

• 耐热性（160℃，2h）：无流淌、起泡

• 不透水性（0.3MPa，30min）：不透水
  以上数据依据JT/T 535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》检测，实际值因施工厚度及环境条件略有波动。

应用场景
专用于水泥混凝土桥面、钢桥面、城市高架、高速公路桥梁的防水粘结层，也可用于隧道衬砌、人行天桥、地下通道等需要承受动水压力和高温摊铺的工程。与SBS改性沥青防水卷材复合使用时，作为底涂层可增强卷材与桥面的粘结力。

标准施工工艺

1. 基面处理：桥面必须抛丸或喷砂，清除浮浆、油污，达到SP3粗糙度，用吸尘器吸净灰尘。

2. 喷涂底涂：将HUT-1涂料搅拌均匀，采用无气喷涂机均匀喷涂一遍，用量约0.5kg/㎡。

3. 主层喷涂：待底涂表干（约2小时）后，喷涂第二遍，用量0.6~0.8kg/㎡，总干膜厚度≥1.0mm。

4. 节点加强：泄水口、伸缩缝、防撞墙根部先涂刷一道，并铺设玻纤网格布，再喷涂覆盖。

5. 养护：自然养护24小时，待涂膜实干后即可铺筑沥青混凝土。养护期间严禁车辆碾压和淋雨。

参考用量
设计干膜厚度1.0mm时，理论用量约1.6~1.8kg/㎡。分两遍施工：第一遍0.8kg/㎡，第二遍0.8kg/㎡。实际损耗受基面粗糙度及喷涂设备影响，建议按2.0kg/㎡备料。每桶200kg可喷涂约100~120㎡。

包装●储存●运输
采用200L铁桶或20L塑料桶包装，每桶净重200kg/20kg。储存于阴凉、通风、干燥库房，环境温度5~35℃，避免暴晒及霜冻。保质期12个月。运输中直立码放，轻装轻卸，按普通水性涂料运输。开封后若未用完，需盖紧桶盖，防止表面结皮。长期存放可能出现分层，搅拌均匀后使用。

常见问题
问：HUT-1与FYT桥面涂料有何区别？
答：HUT-1固含量更高（≥50% vs ≥45%），断裂伸长率更大（≥600% vs ≥400%），更适合大变形桥梁。
问：能否在潮湿基面施工？
答：要求基面干燥，含水率低于9%。潮湿会降低粘结强度，易产生鼓泡。
问：涂膜出现针孔如何避免？
答：多因一次喷涂过厚或基面有油污。应薄涂多遍，施工前彻底清洁基面。
问：与AMP-100反应型桥面防水涂料相比，哪种更优？
答：AMP-100为反应型固化，粘结强度略高，但需双组分混合；HUT-1为单组分水性，施工更便捷，适合大面积快速作业。

产品特点

• 单组分水性涂料，开盖即用，无有机溶剂，安全环保。

• 涂膜高弹性，能桥接基层裂缝，抵抗桥面动水压力。

• 与水泥混凝土、钢板、旧沥青层均有良好附着力。

• 耐热性好，160℃不流淌，可承受热沥青摊铺。

• 干燥速度快，23℃下表干仅需2~4小时。

注意事项

• 施工环境温度低于5℃或高于35℃、相对湿度大于85%时不宜作业。雨天禁止施工。

• 基面必须坚实、平整、无明水。抛丸后应尽快涂布，防止二次污染。

• 每遍喷涂应在前一遍表干后进行，不得湿对湿连续喷涂。

• 涂膜未完全固化（约24小时）前不得淋雨或上人。

• 操作人员应佩戴防护手套、口罩，避免涂料接触皮肤。

温馨提示
HUT-1桥面防水涂料开桶后若表面结皮，剔除后搅拌均匀即可。夏季施工避免正午暴晒，可早晚作业。喷涂设备使用后立即用清水冲洗，防止干固堵塞。如需获取免费样品、施工视频或现场打样，欢迎联系：13872610928、曾工 13581494009；抖音搜索“防水材料问曾工”/“防水那点事”，快手关注“防水那点事”/“防水材料问曾工”。许昌防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提供合规检测报告与真实桥面工程案例，不夸大产品性能。